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新桥机场建设有新动作 地基试验顺利快速路正规划

发布时间:2008.01.03 作者:办公室 来源:江淮晨报
合肥市新桥国际机场膨胀土地基处理试验区旁边,肥西县高刘镇陈桥村老郢村民组村民徐佩义正从旁边经过,掩盖不住内心的喜悦,感叹地说:“真没有想到新机场能建在咱们这里。”

  不仅仅是徐佩义,很多合肥人对新机场的建设充满期待。机场现在建设进展如何?现场有什么变化?1月1日上午,记者来到新机场建设地探访。

  现场 地基处理试验结束

  记者驱车从四里河路上合六叶高速公路,到高刘镇后辗转到达新机场建设地址。

  在一个巨大的地坑旁边,记者看到一块大铁牌,标注有“合肥新桥国际机场膨胀土地基处理试验区”字样,在试验区指导用地示意图上面,标明了石灰改良试验区、取土区、取土场备用区等图形。

  这个试验区,已经有一些变化。作为生活在附近的村民,徐佩义感觉尤其深刻,他告诉记者,试验区这块地方面积约占5亩大小,2007年8月初,施工人员来这里进行新机场膨胀土地基处理试验时,他当时帮忙灌沙袋,1000多个沙袋放在钢筋上面压实,填高大约4米,然后进行地基的处理试验。

  试验成功后,整个机场建设的地基将按照试验段的地基标准来操作。在现场,地基处理试验的沙包已经不见了,只剩下一些圆形的深孔,其他试验还在进行中。

  有关人员介绍,目前新机场还没有开工建设,各种工作还在有条不紊的进行当中,具体开工日期还需要上级部门确定。

  距离 离合肥市中心30多公里

  合肥新桥国际机场,位于肥西县高刘镇和寿县刘岗镇交界处,以合肥市府广场为参照,新桥机场距离合肥市中心直线距离31.8公里,属于江淮丘陵地带,地势起伏不大,场区开阔,净空条件良好。

  场址周围地面交通便利,附近有合(肥)叶(集)高速公路、合(肥)淮(南)阜(阳)高速公路、312国道和宁西铁路通过,可以满足民用机场的近期建设和远期发展需要。

  合六高速肥西长岗至高刘段即将实施“四改六”,扩建里程约14.5公里,设计时速120公里,整个扩建项目计划于2008年开工,计划2010年完成扩容工程。新机场启用后,以机场快线专线车辆接送旅客,连接合肥市区与机场。

  为了方便旅客,还将建设一条合肥市区到机场的快速路,目前,快速路的路线正在规划之中。

  时间 新机场计划2010年启用

  2007年10月15日,国家正式批复迁建合肥骆岗机场,这标志着备受关注的合肥新桥国标机场建设项目正式获得批准。

  按照规划,2010年,新桥国际机场完成一期工程,同时,配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施。合肥新机场正式启用后,骆岗机场随之退出历史舞台。

  建成后的合肥新桥国际机场将继北京首都、上海虹桥等机场之后具备国内目前最高飞行区4E等级,可供世界上目前已投入商务运营的所有飞机起降。

  造价 斥资约40亿打造“航空城”

  合肥新桥国际机场按照4E标准建设,近期设计到2015年,客货吞吐量分别达到540万人次和7.6万吨,远期设计到2035年,将分别达到2300万人次和40万吨。机场公司相关负责人介绍,整个新机场总投资约达到40亿元。

  建设新机场的同时,与新机场配套的物流城等配套项目将由合肥市政府建设,民航部门预计配套项目将与机场同步建设,打造真正的国际航空城。

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